Gli alberi motore sono ampiamente utilizzati nei motori. Attualmente, i materiali per i motori automobilistici sono principalmente ghisa sferoidale e acciaio. A causa delle buone prestazioni di taglio della ghisa sferoidale, vengono eseguiti vari trattamenti termici e trattamenti di rinforzo superficiale per migliorare la resistenza alla fatica, la durezza e la resistenza all'usura dell'albero motore. Gli alberi a gomiti in ghisa hanno un costo inferiore, quindi gli alberi a gomiti in ghisa sono stati ampiamente utilizzati in patria e all'estero. Di seguito introdurremo la tecnologia di produzione dell'albero motore.
Tecnologia di produzione dell'albero motore:
1. Tecnologia di colata dell'albero motore in ghisa sferoidale
A. Fusione
L'acquisizione di ferro fuso puro ad alta temperatura, a basso tenore di zolfo è la chiave per la produzione di ghisa sferoidale di alta qualità. L'attrezzatura di produzione domestica si basa principalmente sulla cupola e il ferro fuso non è predesolforato; il secondo è la ghisa di elevata purezza e la scarsa qualità del coke. Attualmente, è stato adottato un metodo di fusione di pre-desolforazione doppia esterna, che utilizza una cupola per fondere il ferro fuso, desolforarlo all'esterno del forno, quindi riscaldare e regolare la composizione in un forno a induzione. Attualmente, la rilevazione di componenti di ferro fuso domestico è stata generalmente effettuata utilizzando uno spettrometro a lettura diretta sotto vuoto.
B. Modellazione
Il processo di stampaggio a impatto del flusso d'aria è ovviamente superiore al processo del tipo in sabbia argillosa e si possono ottenere getti di albero a gomiti di alta precisione. Lo stampo in sabbia prodotto dal processo ha le caratteristiche di nessuna deformazione in estensione, che è particolarmente importante per l'albero motore multigiro. Al momento, alcuni produttori di alberi a gomiti in Cina hanno introdotto processi di stampaggio ad impatto a flusso d'aria da Germania, Italia, Spagna e altri paesi. Tuttavia, solo pochi produttori hanno introdotto l'intera linea di produzione.
2. Tecnologia di forgiatura dell'albero a gomiti in acciaio
Negli ultimi anni in Cina è stata introdotta una serie di attrezzature di forgiatura avanzate, ma a causa del numero esiguo, combinato con la tecnologia di produzione di stampi e altre strutture, alcune attrezzature avanzate non hanno svolto il ruolo dovuto. In generale, ci sono molte vecchie attrezzature di forgiatura che devono essere modificate e aggiornate. Allo stesso tempo, la tecnologia e le attrezzature arretrate occupano ancora una posizione dominante e la tecnologia avanzata è stata applicata ma non ancora diffusa.
3. Tecnologia di lavorazione meccanica
Al momento, la maggior parte delle linee di produzione di alberi a gomiti domestiche sono composte da macchine utensili ordinarie e macchine utensili speciali e l'efficienza e l'automazione della produzione sono relativamente basse. L'attrezzatura di sgrossatura utilizza principalmente un tornio multiutensile per ruotare il perno principale dell'albero motore e il collo e la stabilità della qualità del processo è scarsa ed è facile generare grandi sollecitazioni interne ed è difficile ottenere un ragionevole lavorazione indennità. La finitura generale utilizza rettificatrici per alberi a gomiti come MQ8260 per sgrossatura - semifinitura - levigatura fine - lucidatura, di solito con operazione manuale, e la qualità della lavorazione è instabile.
4. Tecnologia di trattamento termico e trattamento di rinforzo superficiale
La tecnologia chiave per il trattamento termico dell'albero motore è il trattamento di rinforzo superficiale. Gli alberi motore in ghisa sferoidale sono generalmente normalizzati e preparati per la preparazione della superficie. I trattamenti di rinforzo superficiale generalmente utilizzano tempra a induzione o nitrurazione. Gli alberi a gomiti in acciaio forgiato sono muniti di perni e arrotondati. L'attrezzatura importata include la macchina automatica per la tempra dell'albero a gomiti AEG e la macchina per la tempra EMA.
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Tempo post: Jan-10-2021